Запобіжники Renault Sandero

В автомобілі Renault SANDERO усі електронні системи та обладнання надійно захищаються спеціальними пристроями – запобіжниками, які зібрані в одному монтажному блоці. Таких модулів у Рено Сандеро два:

• один розташований у салоні автомобіля
• другий – під капотом у моторному відсіку.

Завдяки цим маленьким пристроям електричні механізми автомобіля захищаються від різких та високих перепадів напруги.

Кожен елемент блоку відповідає за певну ділянку ланцюга та електричне обладнання, яке є в автомобілі. У разі виникнення, наприклад, короткого замикання, вставки відсікають електроустаткування від небезпечного стрибка напруги.

Перебої в роботі ланцюга та обладнання призводять до перегорання плавких вставок. По цих згорілих запобіжниках відразу можна визначити, який пристрій спричинив таку відмову в роботі. Таким чином, запобіжник, що перегорів, запобігає можливості виникнення загоряння і оберігає автомобіль від серйозних поломок.

Блок моторного відсіку

Цей пристрій розташований у лівій стороні підкапотного простору біля акумуляторної батареї у пластиковій коробці.

У ній знаходяться захисні пристрої, які здійснюють контроль за правильною роботою двигуна і захистом солової електромережі. Крім того, запобіжники стежать за захистом:

• системи запалення;
• ЕБУ двигуна;
• паливного насосу;
• регулятора кліматичного контролю салону;
• обігріву заднього скла, дзеркал та сидінь;
• зовнішнього та внутрішнього освітлення авто.

Розшифровка елементів захисту

Запобіжний блок у салоні

Знаходиться він у нижній частині торпеди в лівому боці біля водійського місця і прикритий пластиковою кришкою. Поруч із блоком можна побачити ручку відкриття капота.

Система запобіжників відповідає за роботу:

• світлової сигналізації
• охоронної системи авто
• опалювальної пічки та прикурювача
• електричного обладнання (кондиціонер, склопідйомники дверей, задній склоочисник, дальнє та ближнє світло фар, покажчики поворотів).

За роботу прикурювача відповідає елемент F33.

На електричних ланцюгах невеликої потужності в автомобілі Рено Сандеро застосовують найпростіші плавкі вставки, а для потужніших використовують реле.

Як відбувається заміна вставок

У випадках із салонним блоком і БП, що знаходиться в моторному відсіку, заміна плавких вставок не становить взагалі ніяких проблем на відміну від моделей Меган 2 і 3. Щоб правильно визначити несправну комплектуючу блоку, слід скористатися схемою розташування запобіжників Renault SANDERO.

Постійним правилом зняття захисних вставок є відключення джерела живлення. Усі роботи на монтажних блоках потрібно виконувати при від'єднаних клемах акумуляторної батареї. У комплекті салонного блоку має бути спеціальний пінцет, яким виймаються вставки.

Рено Сандеро часто страждає порушенням роботи прикурювача, а саме вставка під номером 33. Цей ланцюг запитано від 10А, через нього струм подається і на аудіосистему автомобіля.

Якщо запобіжник, що перегорів, знайдений, не треба поспішати поміняти його на нову деталь і вважати ремонт закінченим. Слід розібратися у причини виникнення даної несправності, щоб потім наступити ті самі граблі.

Порада.Не рекомендується змінювати плавку вставку, що згоріла, перемичкою у вигляді дроту або іншим запобіжником, але з більшою ємністю. Це рано чи пізно призведе до гірших наслідків: виходу з електрообладнання з можливим загорянням.

• Після того, як кришка відкрита, нашому погляду відкриваються вставки, які витягуються зі своїх посадкових місць простим похитуванням убік.

Деякі поради при роботі на електричних ланцюгах автомобіля

• у разі необхідності зняття вставки, що перегоріла, не можна використовувати металеві викрутки або інші предмети. Постарайтеся їх уникнути, інакше може виникнути коротке замикання ланцюга електроустаткування;
• не рекомендується від'єднувати клеми акумулятора, коли двигун працює і не заглушений. Якщо не дотримуватись цього, можна поплатитися регулятором напруги та іншим електронним обладнанням;
• якщо виникає необхідність провести електрозварювальні роботи на корпусі автомобіля, то сполучні клеми АКБ та генераторної установки повинні бути відключені, а також від'єднується ЕБУ двигуна;
• при працюючому моторі потрібно бути дуже уважним, щоб випадково не доторкнутися до елементів системи запалення та високовольтних дротів;
• ще одне правило, якого необхідно дотримуватися: необхідно періодично оглядати клеми акумулятора та сполучні наконечники проводки щодо наявності забруднення та оксидів. При виявленні таких слід провести негайне очищення;
• перед початком проведення будь-яких операцій на електричному устаткуванні, потрібно ретельно вивчити схему ланцюга, до якої воно підключене, щоб розуміти, як він працює.

Порушення цілісності деяких плавких вставок неможливо визначити візуально. Щоб точно дізнатися місце, в якому відбулося коротке замикання, користуються лампою-пробником. Як це працює? Передбачуваний запобіжник, що згорів, виймають з ланцюга. На його місце підключається лампа. Якщо вона починає блимати, значить, в основному джгуті дротів є замикання. Можливо, у якомусь із проводів пробило ізоляцію.

Використовуючи цю лампу-пробник, можна перевірити електричне коло на наявність обриву. У цьому випадку потрібне ще додаткове джерело живлення. Контактні дроти лампи підключають до сполучних кінців ланцюга. Якщо спостерігається свічення, то струм по ній проходить. Інакше треба шукати місце урвища.

Запобіжники та реле на Renault Sandero 1-го покоління – компоненти електричної мережі автомобіля, що захищають електроприлади від пошкодження струмом короткого замикання. Стаття розповість, де знаходяться монтажні блоки та як розшифрувати схему встановлених запобіжників.

Блок із запобіжниками та реле в моторному відсіку

Він знаходиться в підкапотному просторі Renault Sandero 1 між верхнім кріпленням лівої амортизаційної стійки, акумуляторною батареєю та лівою фарою. Схема та розшифровка позначень її елементів наведено нижче.

Запобіжники

Мала швидкість вентилятора системи охолодження (на автомобілі з кондиціонером);

Реле

Датчики концентрації кисню (ланцюг підігріву);

Електромагнітний клапан продування адсорбера;

Блок у салоні

Блок запобіжників в салоні на Renault Sandero 1 встановлений в панелі приладів з лівого боку. запасні запобіжники. Схема та розшифровка позначень її елементів наведені нижче.

Запобіжник прикурювача позначений на схемі F38.

Паливний насос та котушки запалювання;

Лампа світла заднього ходу;

Лампи покажчиків поворотів;

Сигналізатор увімкнення ближнього світла фар у комбінації приладів;

Освітлення номерного знака;

Підсвічування комбінації приладів та органів управління на панелі приладів, консолі та облицювання тунелю підлоги;

Перемикач покажчиків поворотів;

Уривчастий режим роботи очищувача вітрового скла;

ЕБУ центрального замку;

Процес зняття та заміни

Для цієї процедури знадобиться і пластмасовий пінцет, що входить до комплектації автомобіля.

Під капотом

• Знеструмити електромережу автомобіля, вимкнувши запалювання.
• Відкрити капот.
• Відкрити блок запобіжників:
  • Відвести фіксатор кришки, що знаходиться біля АКБ, убік.
  • Зсуньте кришку у бік акумулятора.

  У салоні

  Порядок дій наступний:

  • Вимкнути запалення.
  • Відкрити двері водія.
  • Підчепити пальцем кришку салонного блоку за виїмку в нижній частині і зняти її, долаючи опір засувок.
  • Витягнути з кришки пінцет.
  • Вийняти плавкі вставки, що перегоріли, і встановити нові.
  • Перевірити роботу приладу, що захищається. Якщо нова деталь відразу перегоріла, то перевірити стан ланцюга, що захищається, і усунути причину короткого замикання.

  Конструкція та її особливості обумовлюються призначенням складання та строго визначаються у процесі проектування. Де вони знаходяться? БП з лівого боку від панелі приладів дислокується поблизу рукоятки, що фіксує кришку капота. Якщо потрібно провести огляд деталей, доведеться зняти пластиковий декор у вигляді вставок.

  • Системи світлової сигналізації;
  • Охоронного комплексу;
  • Живлення вузла електричних приладів;
  • Енергосистеми ЕБУ для блоку, що управляє двигуном;
  • Кабелю пічки та прикурювача;
  • Обмоток реле та електричних приводів.

  Для ланцюгів Рено Сандеро, в тому числі і для версії Степвей з малою силою струму, потреба в застосуванні складних запобіжників відпадає. Плавкий елемент функціональніший і повністю виправдовує своє застосування. Для найбільш потужних джерел енергоспоживання, кулерів печі та охолодження мотора застосовується приєднання потужних клем реле.

  Призначення запобіжників у салоні автомобіля

  Ланцюг, що захищається
  

  Ланцюг, що захищається
  

  Очищувач вітрового скла

  Електрообігрів зовнішніх дзеркал заднього виду

  Комбінація приладів, ЕБУ

  Місце під встановлення охоронної сигналізації

  Вимикач ліхтаря заднього ходу

  Підсилювач рульового керування

  Електронне блокування пуску двигуна

  (блок управління подушок безпеки та переднатягувачів ременів безпеки*)

  Автоматична коробка передач

  Блок управління подушками безпеки та переднатягувачами ременів безпеки

  Задній склоочисник, вимикач ліхтаря заднього ходу

  Ліва фара (ближнє світло)

  Права фара (ближнє світло)

  Ліва фара (дальнє світло)

  Блокування елементів кузова, що відкриваються.

  Права фара (дальнє світло)

  Електрообігрів заднього скла

  Електровентилятор системи опалення (кондиціювання) та вентиляції салону

  Електропривод зовнішніх дзеркал заднього виду

  Електрообігрів передніх сидінь

  Системи опалення (кондиціювання) та вентиляції салону

  Габаритне світло лівого борту, вимикач аварійної сигналізації, прикурювач

  Габаритне світло правого борту

  Вимикач заднього протитуманного ліхтаря

  *лише для автомобілів до 2009 р. випуску. F6, F8, F22, F33-35 – резерв.

  Призначення реле та запобіжників у моторному відсіку

  запобіжників
  

  Охоронна сигналізація, перемикач зовнішнього освітлення, реле освітлення денного руху

  Перемикач зовнішнього освітлення, монтажний блок запобіжників салону

  Ланцюг живлення реле системи впорскування

  Ланцюг живлення реле системи впорскування, електронний блок системи керування двигуном

  Реле включення компресора кондиціонера

  Реле паливного насосу

  Реле блокування упорскування

  Реле вентилятора обігрівача

  Пошуки місця короткого замикання
  

  Одним із методів пошуку короткого замикання є вилучення запобіжника та підключення замість нього лампи-пробника або вольтметра.

  Напруга в ланцюзі має бути відсутня. Посмикуйте проводку, спостерігаючи за лампою-пробником.

  Якщо лампа почне блимати, то в даному джгуті дротів є замикання на «масу», можливо, викликане перетиранням ізоляції дротів.

  Аналогічна перевірка може бути проведена для кожного компонента електричного ланцюга шляхом включення відповідних вимикачів.

  Перевіряє надійність контакту з масою. Від'єднайте акумуляторну батарею і підключіть один із проводів лампи-пробника, що має автономне джерело живлення, до точки із заздалегідь хорошим контактом з «масою», інший провід лампи підключіть до джгута проводів, що перевіряється, або контакту роз'єму. Якщо лампа спалахує, контакт з масою в порядку (і навпаки).

  Перевірка на відсутність урвища
  

  Перевірку проводять виявлення обривів електричної ланцюга.

  Після вимкнення живлення контуру перевірте його за допомогою лампи-пробника з автономним джерелом живлення.

  Підключіть дроти пробника до обох кінців ланцюга. Якщо контрольна лампа загоряється, обриву в ланцюгу немає, Якщо лампа не загоряється, це свідчить про наявність у ланцюгу обриву.

  Аналогічним чином можна перевірити справність вимикача, приєднавши пробник до його контактів. При переведенні вимикача у положення ВКЛ лампа пробника повинна загорятися.

  Локалізація місця обриву
  

  При діагностиці підозрюваного у наявності обриву ділянки електричного ланцюга візуально виявити причину несправності виявляється досить складно, оскільки візуально перевірити клеми на появу корозії або порушення якості їх контактів важко через обмежений доступ до них (зазвичай клеми закриті корпусом контактного роз'єму).

  Різке посмикування корпусу колодки джгута проводів на датчику або самого джгута проводів у багатьох випадках призводить до відновлення контакту.

  Не забувайте про це при спробах локалізації причин відмови підозрюваного в наявності обриву ланцюга.

  Відмови, що нестабільно виникають, можуть бути наслідком окислення клем або порушення якості контактів.

  Діагностика несправностей електричних ланцюгів не є важким завданням, за умови чіткого уявлення того, що електричний струм надходить до всіх споживачів (лампа, електромотор та ін.) від акумуляторної батареї по проводах через вимикачі, реле, запобіжники, плавкі вставки, а потім повертається в батарею через масу (кузов) автомобіля.

  Будь-які проблеми, пов'язані з відмовою електроустаткування, можуть бути викликані припиненням подачі на них електричного струму від батареї або повернення струму в батарею.

  Заміна

  Перед початком робіт із заміни слід переконатися в несправності деталі за допомогою приладу.

  Для вилучення перемички малих розмірів буде потрібна допомога пінцета-зйомника, розміщеного на кришці складання салону і має спеціальні кінці. Запобіжні елементи великого розміру легко виймаються пальцями.

  Перевірити блок у відсіку двигуна неважко при відведенні фіксатора кришки. Після зняття кришки несправний елемент іноді видно візуально – обрив плавкою перемички.

  Система позначень.

  Для зручності пошуку в межах сторінки, фрагмента схеми нижче представлені посилання.

  Схема з'єднань переднього джгута дротів.

  Блок управління подушками безпеки, опалення, вимикачі склопідйомників і т.д.

  Комутаційний блок та комбінація приладів.

  Схема з'єднань джгута дротів двигуна.

  Електронний блок керування двигуном.

  Задній джгут дротів.

  Запобіжники монтажного блоку у моторному відсіку.

  Блок запобіжників у салоні.

  Запобіжники монтажного блоку у салоні 1.

  Запобіжники монтажного блоку в салоні 2

  Реле монтажного блоку у моторному відсіку.

  Блок реле та запобіжників у моторному відсіку.

  Запобіжники та реле в автомобілі виконують важливі функції. управляються за допомогою вимикачів та перемикачів, які керують відносно невеликими Токами. Запобіжники і реле розташовані на Рено Логан в двох місцях, в моторному відсіку і в салоні машини.

  Салонний щиток

  У такому автомобілі, як Renault Sandero Stepway, зі зрозумілих причин знаходиться велика кількість різноманітних електронних систем. У зв'язку з цим виробник цілком логічно розділив загальну схему на два блоки.

  Перший з них розташований безпосередньо в салоні і включає змінні елементи, що відповідають за всю електроніку, яка не відноситься до роботи двигуна, коробки передач і системи запалення.

  Щоб не довелося довго «блукати» у пошуках потрібної схеми, ми наведемо основний список плавких запобіжників у салонному блоці Рено та опишемо їх призначення

  Так, звернувши свою увагу на комірку під індексом 1, можна легко знайти елемент, який відповідає за справну роботу передніх склоочисників Renault Sandero Stepway.

  Причину несправності зовнішнього освітлення Renault Sandero Stepway також варто шукати саме в салонному щитку. погляд на 11 і 12 осередок.

  Реле та запобіжники Renault Stepway після 2014 року

  Власне в цьому випадку можна було б послатися на статтю яка вже є у нас на сайті про Рено Логан, але якщо вже у нас з'явилася і ця тематична стаття про Рено Степвей, то наведемо інформацію і про нього, просто запозичивши інформацію.

  У моторному відсіку
  

  Монтажний блок розташований зліва, під кришкою. Щоб зняти кришку, відігніть кліпси і підніміть її вгору.

  Перед вами постане приблизно наступна картина.

  іммобілайзер, ланцюг живлення запобіжників у салоні F28-F31

  Живлення ланцюгів запобіжників у салоні F11
  , F23-F27
  , F34
  та F39

  Також частина запобіжників та реле знаходяться в салоні на панелі приладів. Встановлені вони з торця зліва.

  Залишається лише ще привести PDF-файл, там теж саме, але його можна завантажити і використовувати як підказку при перевірці та заміні запобіжників на машині.

  Електроустаткування, підключене до бортової електромережі популярного авто Рено Сандеро, захищене двома комплектами запобіжників. Перший розміщується під приладовою консоллю. Інший дислокується під капотом на стаціонарній основі. Його точне місцезнаходження – АКБ. Саме плавкі перемички покликані забезпечити захист електропроводки при підвищенні сили струму понад допустимі значення. У цій статті докладно розберемося, де знаходяться безпосередньо самі запобіжники і як їх потрібно правильно замінювати, хоча в цьому на допомогу багатьом прийде схема.

  Кожен запобіжний елемент на Рено Сандеро та у версії Степвей відповідає за захист строго певного силового та додаткового електроланцюга. Підвищення сили струму призводить до його перегорання, що захищає проводку і устаткування машини від виходу з ладу.

  Плавка перемичок є наслідком короткого замикання і вказує на місце обриву ланцюга. Для того, щоб запобігти потенційним займанням машини або виникненню більш серйозних поломок на Рено Сандеро, і на версії Степвей необхідно правильно вибрати місце розміщення перемичок.

  Підсумок

  Підсумовуючи можна зробити висновок про те, що якщо перестала працювати якась система в автомобілі насамперед що потрібно зробити, це перевірити запобіжники так як велика ймовірність того, що проблема саме в ньому.

  Прикурювач, на легковому автомобілі Рено Сандеро, знаходиться на передній консолі праворуч від важеля перемикання передач. Водії використовують гніздо прикурювача, як за прямим призначенням, так і як розетка для приєднання додаткових пристроїв, що, в більшості випадків, і призводить до виходу його з ладу.

  Основною несправністю самого прикурювача вважається перегорання пластин розжарювання, через що відбувається розрив електричного ланцюга при його включенні, внаслідок чого пластини перестають нагріватися. У цьому випадку прикурювач підлягає заміні. Друга несправність пов'язана з тим, що прикурювач перестає фіксуватися в гнізді після натискання на його ручку. Відбувається це через розгинання вусиків центрального контакту. Усунути цю несправність можна за допомогою плоскої викрутки шляхом повернення вусиків у вихідне положення, тільки робити це потрібно при вимкненому запаленні, щоб усередині гнізда не відбулося коротке замикання.

  При використанні гнізда прикурювача як розетка для під'єднання додаткових пристроїв водій повинен пам'ятати про те, що необхідно правильно вставляти штекера в це гніздо, інакше може статися коротке замикання, яке викличе перегорання запобіжника F38. Розташований він у монтажному блоці салону автомобіля з лівого торця передньої панелі. Доступ до нього можливий тільки після відкриття дверей водія. Цей запобіжник захищає ще й електричний ланцюг автомагнітоли, тому символ на кришці монтажного блоку, який допомагає знайти точне місце розташування цього запобіжника, буде виглядати ноти.

  Перегоріти запобіжник F38 може ще й тому, що до гнізда прикурювача під'єднали пристрій або через розгалужувач кілька пристроїв, внаслідок чого сила струму в цьому електричному ланцюзі стає більше номіналу запобіжника, від чого він обов'язково згорить.

  Крім цього, трапляються випадки, коли згоряє не тільки запобіжник F38, але спеціально встановлена ​​шайба на звороті позитивного контакту гнізда прикурювача. Вона призначена для захисту гнізда від перегріву та займання, що підходять до нього дротів. При появі цієї несправності замінювати доведеться не тільки запобіжник F38, а й саме гніздо прикурювача.

  Початок старту продажів для Renault Stepway був у 2008 році, коли компанія виробник вирішила на базі тоді вже популярного Renault Logan створити автомобіль з кузовом хетчбек. По суті, Логан так і залишився Логаном, принаймні в більшості своїх конструкторських рішень, що стосується підвіски, кузова, а також електричної схеми автомобіля. Саме тому, Рено Степвей можна повною мірою співвіднести за розташуванням та призначенням запобіжників та реле, зіставивши його з Рено Логан.

  Єдине, так це те, що модель мала суттєве перетворення в 2014 році, коли блоки реле і запобіжників стали виглядати інакше, а значить і розташування конкретних запобіжників стало іншим. Що ж, тепер про те, де знаходяться і за що відповідають запобіжники та реле на Renault Stepway до 2014 року і після цього.